航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2014年
2期
50-53
,共4页
飞行事故%人为差错%主观评分法%灰色理论
飛行事故%人為差錯%主觀評分法%灰色理論
비행사고%인위차착%주관평분법%회색이론
flight accident%human error%subjective evaluation method%grey theory
人为差错是飞行事故最主要的致因因素，分析飞行事故中人为差错特点，进一步采取预防措施，对于飞行安全至关重要。分析 HFACS 模型，把 HFACS 模型分解为两部分，包括飞行事故差错模式和差错成因。基于HFACS模型，结合专家主观评分法和灰色系统理论构建了适用于航空飞行事故的人为差错致因分析的综合分析模型。利用专家主观评分法对飞行操纵中的人为差错致因进行分析，利用灰色理论对飞行操纵人为差错的影响要素进行量化排序，并通过实例验证了所提出的方法的有效性。
人為差錯是飛行事故最主要的緻因因素，分析飛行事故中人為差錯特點，進一步採取預防措施，對于飛行安全至關重要。分析 HFACS 模型，把 HFACS 模型分解為兩部分，包括飛行事故差錯模式和差錯成因。基于HFACS模型，結閤專傢主觀評分法和灰色繫統理論構建瞭適用于航空飛行事故的人為差錯緻因分析的綜閤分析模型。利用專傢主觀評分法對飛行操縱中的人為差錯緻因進行分析，利用灰色理論對飛行操縱人為差錯的影響要素進行量化排序，併通過實例驗證瞭所提齣的方法的有效性。
인위차착시비행사고최주요적치인인소，분석비행사고중인위차착특점，진일보채취예방조시，대우비행안전지관중요。분석 HFACS 모형，파 HFACS 모형분해위량부분，포괄비행사고차착모식화차착성인。기우HFACS모형，결합전가주관평분법화회색계통이론구건료괄용우항공비행사고적인위차착치인분석적종합분석모형。이용전가주관평분법대비행조종중적인위차착치인진행분석，이용회색이론대비행조종인위차착적영향요소진행양화배서，병통과실례험증료소제출적방법적유효성。
Human error is the primary cause of the flight accident ,analyzing the characteristics of the hu-man errors in flight accident and take preventive measures is vital for flight safety .Analysis HFACS ,and the HFACS model is decomposed into two parts ,including flight error model and the causes of the error . This article is based on HFACS ,combined with the expert subjective evaluation method and gray system theory to develop a comprehensive analysis model ,which is applicable to analyze the human error in the aviation accident .The effectiveness of the proposed method has been verified by examples .
