工程建设与设计
工程建設與設計
공정건설여설계
CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT
2014年
4期
60-63
,共4页
单桩板限承载力%静载试验%数值模拟
單樁闆限承載力%靜載試驗%數值模擬
단장판한승재력%정재시험%수치모의
静载试验是确定单桩承载力最直接、可靠的方法,但对于大部分乙级和丙级桩基工程,往往只能采用规范提供的间接方法确定单桩极限承载力的大小,所得数值的可靠性不足、设计常偏于保守.将数值分析手段与现场勘察试验结果相结合,对单桩静载试验进行模拟,可以确定出单桩极限承载力.实例研究表明,该方法能较准确的模拟单桩静载试验过程,并得到破坏阶段时的极限承载力.
靜載試驗是確定單樁承載力最直接、可靠的方法,但對于大部分乙級和丙級樁基工程,往往隻能採用規範提供的間接方法確定單樁極限承載力的大小,所得數值的可靠性不足、設計常偏于保守.將數值分析手段與現場勘察試驗結果相結閤,對單樁靜載試驗進行模擬,可以確定齣單樁極限承載力.實例研究錶明,該方法能較準確的模擬單樁靜載試驗過程,併得到破壞階段時的極限承載力.
정재시험시학정단장승재력최직접、가고적방법,단대우대부분을급화병급장기공정,왕왕지능채용규범제공적간접방법학정단장겁한승재력적대소,소득수치적가고성불족、설계상편우보수.장수치분석수단여현장감찰시험결과상결합,대단장정재시험진행모의,가이학정출단장겁한승재력.실례연구표명,해방법능교준학적모의단장정재시험과정,병득도파배계단시적겁한승재력.
