铁道技术监督
鐵道技術鑑督
철도기술감독
2012年
5期
46-48
,共3页
机车%紧急制动%撒砂装置%优化
機車%緊急製動%撒砂裝置%優化
궤차%긴급제동%살사장치%우화
为了确保单机紧急停车后轨道分路良好、占用闭塞分区显示正常,研制了制动力自适应和车型自适应性能的单机紧急制动撒砂装置。通过试验对撒砂装置的程序进行了修正,并对不同条件下的控制结果进行仿真模拟试验,确定撒砂装置能够保障单机紧急停车时轨面的无砂距离的控制参数。
為瞭確保單機緊急停車後軌道分路良好、佔用閉塞分區顯示正常,研製瞭製動力自適應和車型自適應性能的單機緊急製動撒砂裝置。通過試驗對撒砂裝置的程序進行瞭脩正,併對不同條件下的控製結果進行倣真模擬試驗,確定撒砂裝置能夠保障單機緊急停車時軌麵的無砂距離的控製參數。
위료학보단궤긴급정차후궤도분로량호、점용폐새분구현시정상,연제료제동력자괄응화차형자괄응성능적단궤긴급제동살사장치。통과시험대살사장치적정서진행료수정,병대불동조건하적공제결과진행방진모의시험,학정살사장치능구보장단궤긴급정차시궤면적무사거리적공제삼수。
