城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
22期
,共1页
湛徐高速%50#沥青%路面%施工工艺
湛徐高速%50#瀝青%路麵%施工工藝
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50#沥青属于硬质沥青,与70#沥青相比承载力大,抗高温能力强,耐低温能力较差,容易出现裂缝。但由于50#沥青混凝土施工中难以控制,裂缝频繁,国内大部分沥青混凝土路面均采用70#或以上标号的沥青。广东气候炎热、高温持续时间长,重载车辆比例较高,普通沥青路面早期破坏比例较高,现在大部分沥青路面设计均趋向于对70#沥青进行添加改性剂以提高路面使用性能,但成本昂贵。本文通过湛徐高速L1标对50#沥青施工中各道工序的优化,施工中裂缝控制良好,各项指标均能满足设置及规范的要求。对于广东地区的50#沥青施工具有借鉴意义
50#瀝青屬于硬質瀝青,與70#瀝青相比承載力大,抗高溫能力彊,耐低溫能力較差,容易齣現裂縫。但由于50#瀝青混凝土施工中難以控製,裂縫頻繁,國內大部分瀝青混凝土路麵均採用70#或以上標號的瀝青。廣東氣候炎熱、高溫持續時間長,重載車輛比例較高,普通瀝青路麵早期破壞比例較高,現在大部分瀝青路麵設計均趨嚮于對70#瀝青進行添加改性劑以提高路麵使用性能,但成本昂貴。本文通過湛徐高速L1標對50#瀝青施工中各道工序的優化,施工中裂縫控製良好,各項指標均能滿足設置及規範的要求。對于廣東地區的50#瀝青施工具有藉鑒意義
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