CAJ | 학술논문

在地铁建设中，时常遇到基底岩层埋深较浅的情况，此时对明挖基坑围护结构的设计与施工的经济性、合理性提出了更高要求。本文对多种围护结构形式进行了比较和研究，对上部吊脚桩+下部直壁开挖、锚喷支护的围护结构形式进行了重点分析。本文以深圳市地铁3号线龙岗段少年宫站车站主体基坑围护结构的设计计算为例，详细阐述了该方案的设计与计算情况。由于目前尚无成熟工具软件描述吊脚桩方案下半截基坑的计算，本文通过调整理正基坑计算软件模拟吊脚桩计算方法，获得了类似情况下基坑设计的经验，对基岩埋深较浅的基坑设计具有一定的参考意义。本方案充分考虑了基坑基岩埋深较浅的情况，经施工实践检验证明满足基坑稳定要求，满足了工期要求并降低了工程造价。
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