城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
23期
,共1页
黄骅港基面长航道潮位
黃驊港基麵長航道潮位
황화항기면장항도조위
黄骅港属于较长人工开挖航道，航道总里程约50km。由于基面采用理论最低潮位面，属于重力面，符合测量规范要求的精度控制范围在15km左右。测量上所采用的基面为数学基面，对于较长航道来说，与理论最低潮位面存在差异。本文通过对黄骅港基面确定的方法进行研究、分析，对航道各使用管理部门对基面的不同要求，可以基本满足。
黃驊港屬于較長人工開挖航道，航道總裏程約50km。由于基麵採用理論最低潮位麵，屬于重力麵，符閤測量規範要求的精度控製範圍在15km左右。測量上所採用的基麵為數學基麵，對于較長航道來說，與理論最低潮位麵存在差異。本文通過對黃驊港基麵確定的方法進行研究、分析，對航道各使用管理部門對基麵的不同要求，可以基本滿足。
황화항속우교장인공개알항도，항도총리정약50km。유우기면채용이론최저조위면，속우중력면，부합측량규범요구적정도공제범위재15km좌우。측량상소채용적기면위수학기면，대우교장항도래설，여이론최저조위면존재차이。본문통과대황화항기면학정적방법진행연구、분석，대항도각사용관리부문대기면적불동요구，가이기본만족。
