中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2014年
4期
287-292
,共6页
邹乃威%韩平%常胜%周大帅
鄒迺威%韓平%常勝%週大帥
추내위%한평%상성%주대수
装载机%混合动力%行星排%电力变矩%传动效率
裝載機%混閤動力%行星排%電力變矩%傳動效率
장재궤%혼합동력%행성배%전력변구%전동효솔
loader%hybrid power%planetary row%electric torque conversion%transmission efficiency
在分析导致装载机油耗率偏高原因的基础上,针对装载机油耗特性提出了一种混合动力装载机机电耦合方案.该方案不仅便于实现所有的混合动力工作模式,其电力变矩工作模式还采用两自由度的行星排取代液力变矩器,通过提高传动效率进一步降低装载机油耗率.电力变矩工作模式将发动机的功率按工况要求分配给传动系统和电力驱动系统,电机通过反转发电的方式回收发动机的盈余功率,同时利用行星排的降速增扭特性满足装载机在低转速、大转矩工况的动力需求,避免液力传动的功率损失,提高能量的有效利用率.
在分析導緻裝載機油耗率偏高原因的基礎上,針對裝載機油耗特性提齣瞭一種混閤動力裝載機機電耦閤方案.該方案不僅便于實現所有的混閤動力工作模式,其電力變矩工作模式還採用兩自由度的行星排取代液力變矩器,通過提高傳動效率進一步降低裝載機油耗率.電力變矩工作模式將髮動機的功率按工況要求分配給傳動繫統和電力驅動繫統,電機通過反轉髮電的方式迴收髮動機的盈餘功率,同時利用行星排的降速增扭特性滿足裝載機在低轉速、大轉矩工況的動力需求,避免液力傳動的功率損失,提高能量的有效利用率.
재분석도치장재궤유모솔편고원인적기출상,침대장재궤유모특성제출료일충혼합동력장재궤궤전우합방안.해방안불부편우실현소유적혼합동력공작모식,기전력변구공작모식환채용량자유도적행성배취대액력변구기,통과제고전동효솔진일보강저장재궤유모솔.전력변구공작모식장발동궤적공솔안공황요구분배급전동계통화전력구동계통,전궤통과반전발전적방식회수발동궤적영여공솔,동시이용행성배적강속증뉴특성만족장재궤재저전속、대전구공황적동력수구,피면액력전동적공솔손실,제고능량적유효이용솔.
