中国健康教育
中國健康教育
중국건강교육
CHINESE JOURNAL OF HEALTH EDUCATION
2011年
2期
95-98
,共4页
产品%伤害%监测%医院
產品%傷害%鑑測%醫院
산품%상해%감측%의원
目的:了解我国产品伤害的特点,探索在我国建立以医院为基础的产品伤害监测系统模式,为今后开展产品伤害预防控制工作提供基础资料和科学依据.方法:选取两个全国伤害监测系统监测点作为试点,在试点地区6所监测医院由护士或医生填写统一制定的<产品伤害监测报告卡>,收集伤害就诊患者的伤害及相关产品信息.结果:共上报有效伤害病例数39573例,其中与产品相关的伤害25102例(63.43%).涉及人次数居前三位的产品依次为道路交通工具(25.52%)、公共场所设施(23.45%)和家庭用品(21.82%).产品相关伤害中,男性占67.05%,主要发生在25-44岁(42.86%)、20-24岁(16.51%)和45-64岁(11.95%).主要发生原因为跌倒/坠落(31.36%)、道路交通伤害(28.12%)和钝器伤(20.08%);主要伤害部位为上肢(33.34%)、头部(24.16%)和下肢(23.59%);主要伤害性质是挫伤/擦伤(41.94%)、锐器伤/咬伤/开放伤(41.13%)和扭伤/拉伤(10.48%);以非故意伤害(94.15%)、轻度伤害(84.04%)和接受治疗后回家(87.00%)为主.结论:男性和25-44岁青壮年是产品相关伤害的主要影响人群,道路交通工具、公共场所设施和家庭用品是伤害涉及的主要产品类型,应针对上述特点进一步挖掘信息,针对性地采取有效的预防措施,为制定产品伤害管理政策、策略提供基础信息.以医院为基础的产品伤害监测模式收集产品伤害基础信息在我国可行.
目的:瞭解我國產品傷害的特點,探索在我國建立以醫院為基礎的產品傷害鑑測繫統模式,為今後開展產品傷害預防控製工作提供基礎資料和科學依據.方法:選取兩箇全國傷害鑑測繫統鑑測點作為試點,在試點地區6所鑑測醫院由護士或醫生填寫統一製定的<產品傷害鑑測報告卡>,收集傷害就診患者的傷害及相關產品信息.結果:共上報有效傷害病例數39573例,其中與產品相關的傷害25102例(63.43%).涉及人次數居前三位的產品依次為道路交通工具(25.52%)、公共場所設施(23.45%)和傢庭用品(21.82%).產品相關傷害中,男性佔67.05%,主要髮生在25-44歲(42.86%)、20-24歲(16.51%)和45-64歲(11.95%).主要髮生原因為跌倒/墜落(31.36%)、道路交通傷害(28.12%)和鈍器傷(20.08%);主要傷害部位為上肢(33.34%)、頭部(24.16%)和下肢(23.59%);主要傷害性質是挫傷/抆傷(41.94%)、銳器傷/咬傷/開放傷(41.13%)和扭傷/拉傷(10.48%);以非故意傷害(94.15%)、輕度傷害(84.04%)和接受治療後迴傢(87.00%)為主.結論:男性和25-44歲青壯年是產品相關傷害的主要影響人群,道路交通工具、公共場所設施和傢庭用品是傷害涉及的主要產品類型,應針對上述特點進一步挖掘信息,針對性地採取有效的預防措施,為製定產品傷害管理政策、策略提供基礎信息.以醫院為基礎的產品傷害鑑測模式收集產品傷害基礎信息在我國可行.
목적:료해아국산품상해적특점,탐색재아국건립이의원위기출적산품상해감측계통모식,위금후개전산품상해예방공제공작제공기출자료화과학의거.방법:선취량개전국상해감측계통감측점작위시점,재시점지구6소감측의원유호사혹의생전사통일제정적<산품상해감측보고잡>,수집상해취진환자적상해급상관산품신식.결과:공상보유효상해병례수39573례,기중여산품상관적상해25102례(63.43%).섭급인차수거전삼위적산품의차위도로교통공구(25.52%)、공공장소설시(23.45%)화가정용품(21.82%).산품상관상해중,남성점67.05%,주요발생재25-44세(42.86%)、20-24세(16.51%)화45-64세(11.95%).주요발생원인위질도/추락(31.36%)、도로교통상해(28.12%)화둔기상(20.08%);주요상해부위위상지(33.34%)、두부(24.16%)화하지(23.59%);주요상해성질시좌상/찰상(41.94%)、예기상/교상/개방상(41.13%)화뉴상/랍상(10.48%);이비고의상해(94.15%)、경도상해(84.04%)화접수치료후회가(87.00%)위주.결론:남성화25-44세청장년시산품상관상해적주요영향인군,도로교통공구、공공장소설시화가정용품시상해섭급적주요산품류형,응침대상술특점진일보알굴신식,침대성지채취유효적예방조시,위제정산품상해관리정책、책략제공기출신식.이의원위기출적산품상해감측모식수집산품상해기출신식재아국가행.