宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2013年
11期
1496-1501
,共6页
深空测控%频率估计%低载噪比%高动态%无迹卡尔曼滤波
深空測控%頻率估計%低載譟比%高動態%無跡卡爾曼濾波
심공측공%빈솔고계%저재조비%고동태%무적잡이만려파
Deep space TT&C%Frequency estimation%Low CNR%High dynamic%Unscented Kalman filter
研究了低载噪比与高动态环境下的深空测控系统频率估计算法,在分析已有方法不足的基础上,提出了一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)的闭环载波跟踪方法.此方法结合了锁频环鉴别器和UKF的优点,获得了宽的估计范围,高的估计精度和低的载噪比门限.在分析UKF模型的基础上,此方法还减少了原有UKF算法的运算量.仿真过程模拟了接收机的高动态运动轨迹,结果表明此法具有较好的动态适应能力、收敛性能和跟踪精度,能够有效地完成低载噪比与高动态环境下的频率估计.此法与基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的频率估计算法相比,具有更低的频率估计误差,因此有着良好的应用前景.
研究瞭低載譟比與高動態環境下的深空測控繫統頻率估計算法,在分析已有方法不足的基礎上,提齣瞭一種基于無跡卡爾曼濾波(UKF)的閉環載波跟蹤方法.此方法結閤瞭鎖頻環鑒彆器和UKF的優點,穫得瞭寬的估計範圍,高的估計精度和低的載譟比門限.在分析UKF模型的基礎上,此方法還減少瞭原有UKF算法的運算量.倣真過程模擬瞭接收機的高動態運動軌跡,結果錶明此法具有較好的動態適應能力、收斂性能和跟蹤精度,能夠有效地完成低載譟比與高動態環境下的頻率估計.此法與基于擴展卡爾曼濾波(EKF)的頻率估計算法相比,具有更低的頻率估計誤差,因此有著良好的應用前景.
연구료저재조비여고동태배경하적심공측공계통빈솔고계산법,재분석이유방법불족적기출상,제출료일충기우무적잡이만려파(UKF)적폐배재파근종방법.차방법결합료쇄빈배감별기화UKF적우점,획득료관적고계범위,고적고계정도화저적재조비문한.재분석UKF모형적기출상,차방법환감소료원유UKF산법적운산량.방진과정모의료접수궤적고동태운동궤적,결과표명차법구유교호적동태괄응능력、수렴성능화근종정도,능구유효지완성저재조비여고동태배경하적빈솔고계.차법여기우확전잡이만려파(EKF)적빈솔고계산법상비,구유경저적빈솔고계오차,인차유착량호적응용전경.
