中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2013年
5期
40-45
,共6页
林尚飞%陈国平%严士常%陈小婷
林尚飛%陳國平%嚴士常%陳小婷
림상비%진국평%엄사상%진소정
航道%波浪折射%波能聚集%物理模型
航道%波浪摺射%波能聚集%物理模型
항도%파랑절사%파능취집%물리모형
channel%wave refraction%wave energy concentration%physical model
港口建设中进港航道的开挖对于波浪的传播有重要的影响.根据物理模型试验的结果,对波浪在航道区域的传播规律进行探讨,分别阐述波浪入射角、航道水深、航道宽度对波浪传播变形的影响.当波浪小角度入射时,航道中心比波高随着传播距离的增长而减小,在两侧边滩形成较大波高带.波浪入射角度较大时,易在航道迎浪侧产生波能集中,在背浪侧波高减小.此外,航道水深增大使得在一定长度范围内航道的折射作用增强.另一方面,宽深航道对于波浪在航道边坡的折射作用较窄浅航道更为显著.根据试验,同时分析了各航道尺度对港内区域波高分布特征的影响.研究成果对港口航道工程的规划设计具有指导意义.
港口建設中進港航道的開挖對于波浪的傳播有重要的影響.根據物理模型試驗的結果,對波浪在航道區域的傳播規律進行探討,分彆闡述波浪入射角、航道水深、航道寬度對波浪傳播變形的影響.噹波浪小角度入射時,航道中心比波高隨著傳播距離的增長而減小,在兩側邊灘形成較大波高帶.波浪入射角度較大時,易在航道迎浪側產生波能集中,在揹浪側波高減小.此外,航道水深增大使得在一定長度範圍內航道的摺射作用增彊.另一方麵,寬深航道對于波浪在航道邊坡的摺射作用較窄淺航道更為顯著.根據試驗,同時分析瞭各航道呎度對港內區域波高分佈特徵的影響.研究成果對港口航道工程的規劃設計具有指導意義.
항구건설중진항항도적개알대우파랑적전파유중요적영향.근거물리모형시험적결과,대파랑재항도구역적전파규률진행탐토,분별천술파랑입사각、항도수심、항도관도대파랑전파변형적영향.당파랑소각도입사시,항도중심비파고수착전파거리적증장이감소,재량측변탄형성교대파고대.파랑입사각도교대시,역재항도영랑측산생파능집중,재배랑측파고감소.차외,항도수심증대사득재일정장도범위내항도적절사작용증강.령일방면,관심항도대우파랑재항도변파적절사작용교착천항도경위현저.근거시험,동시분석료각항도척도대항내구역파고분포특정적영향.연구성과대항구항도공정적규화설계구유지도의의.
