大电机技术
大電機技術
대전궤기술
LARGE ELECTRIC MACHINE AND HYDRAULIC TURBINE
2013年
4期
34-37
,共4页
矩阵变换器%直接转矩控制%永磁同步电机%变结构控制
矩陣變換器%直接轉矩控製%永磁同步電機%變結構控製
구진변환기%직접전구공제%영자동보전궤%변결구공제
matrix converter%DTC%PMSM%variable structure control
本文提出了一种新的趋近率用于永磁同步电机的变结构直接转矩控制.该趋近率按指数和加速度两种速率趋向滑模面,解决了滑模控制中的高频抖振问题,并提高了趋近速度,并建立了矩阵变换器供电的永磁同步电机变结构直接转矩控制系统.利用双空间矢量调制策略获得了较小的转矩脉动和恒定的开关频率,同时保持了传统直接转矩控制优良的动静态性能.
本文提齣瞭一種新的趨近率用于永磁同步電機的變結構直接轉矩控製.該趨近率按指數和加速度兩種速率趨嚮滑模麵,解決瞭滑模控製中的高頻抖振問題,併提高瞭趨近速度,併建立瞭矩陣變換器供電的永磁同步電機變結構直接轉矩控製繫統.利用雙空間矢量調製策略穫得瞭較小的轉矩脈動和恆定的開關頻率,同時保持瞭傳統直接轉矩控製優良的動靜態性能.
본문제출료일충신적추근솔용우영자동보전궤적변결구직접전구공제.해추근솔안지수화가속도량충속솔추향활모면,해결료활모공제중적고빈두진문제,병제고료추근속도,병건립료구진변환기공전적영자동보전궤변결구직접전구공제계통.이용쌍공간시량조제책략획득료교소적전구맥동화항정적개관빈솔,동시보지료전통직접전구공제우량적동정태성능.
