城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
23期
,共1页
王海洋%黄培彦%周芝林
王海洋%黃培彥%週芝林
왕해양%황배언%주지림
碳纤维片材%钢筋混凝土梁%动态割线刚度
碳纖維片材%鋼觔混凝土樑%動態割線剛度
탄섬유편재%강근혼응토량%동태할선강도
在不同温度和不同荷载条件下，对48根碳纤维片材加固钢筋混凝土（RC）梁的抗弯疲劳性能进行了实验研究和理论分析，归纳出了其动态割线刚度随荷载循环次数的衰减规律。结果显示，在加固梁主要的寿命区间内，其刚度基本呈线性衰减。该研究结果可以作为桥梁加固工程的耐久性预测的重要参考。
在不同溫度和不同荷載條件下，對48根碳纖維片材加固鋼觔混凝土（RC）樑的抗彎疲勞性能進行瞭實驗研究和理論分析，歸納齣瞭其動態割線剛度隨荷載循環次數的衰減規律。結果顯示，在加固樑主要的壽命區間內，其剛度基本呈線性衰減。該研究結果可以作為橋樑加固工程的耐久性預測的重要參攷。
재불동온도화불동하재조건하，대48근탄섬유편재가고강근혼응토（RC）량적항만피로성능진행료실험연구화이론분석，귀납출료기동태할선강도수하재순배차수적쇠감규률。결과현시，재가고량주요적수명구간내，기강도기본정선성쇠감。해연구결과가이작위교량가고공정적내구성예측적중요삼고。
