建筑施工
建築施工
건축시공
BUILDING CONSTRUCTION
2012年
9期
923-924
,共2页
盾构法施工%下穿机场%地层损失%控制%限值
盾構法施工%下穿機場%地層損失%控製%限值
순구법시공%하천궤장%지층손실%공제%한치
当大直径盾构下穿机场进行施工时，其具有施工风险大、环境保护要求高等的难点。为此，结合工程实例，通过理论分析和数值模拟研究盾构下穿机场的地表沉降曲线，从而确定了满足道面变形控制标准的地层损失率限值。该地层损失率限值也可供类似工程的环境保护施工时借鉴。
噹大直徑盾構下穿機場進行施工時，其具有施工風險大、環境保護要求高等的難點。為此，結閤工程實例，通過理論分析和數值模擬研究盾構下穿機場的地錶沉降麯線，從而確定瞭滿足道麵變形控製標準的地層損失率限值。該地層損失率限值也可供類似工程的環境保護施工時藉鑒。
당대직경순구하천궤장진행시공시，기구유시공풍험대、배경보호요구고등적난점。위차，결합공정실례，통과이론분석화수치모의연구순구하천궤장적지표침강곡선，종이학정료만족도면변형공제표준적지층손실솔한치。해지층손실솔한치야가공유사공정적배경보호시공시차감。
