CAJ | 학술논문

交通网络的发展是一个复杂和动态的过程,轨道交通网络亦是如此。近年来,有关复杂网络的研究主要集中在根据网络的拓扑结构特征来划分网络类型,如随机网络、无标度网络和小世界网络。然而,与日常生活息息相关的交通网络,特别是城市轨道交通网络方面的研究较少。由于交通网络空间结构的特殊性,加入交通网络的需求和运行状况的考虑会更加符合实际。以上海轨道交通网络为对象,研究其从1993年第一条线路通车至2008年的网络发展变化。从拓扑、需求（各站点客流）和运行（各站点间运行时间）三方面分别选取指标描述轨道交通网络特征：用节点度、回路程度（circuitness）和树状程度（treeness）来表征网络拓扑结构性质;用邻近性（closeness）表征网络需求和运营性质,并分析这些指标随时间变化的规律。
교통망락적발전시일개복잡화동태적과정,궤도교통망락역시여차。근년래,유관복잡망락적연구주요집중재근거망락적탁복결구특정래화분망락류형,여수궤망락、무표도망락화소세계망락。연이,여일상생활식식상관적교통망락,특별시성시궤도교통망락방면적연구교소。유우교통망락공간결구적특수성,가입교통망락적수구화운행상황적고필회경가부합실제。이상해궤도교통망락위대상,연구기종1993년제일조선로통차지2008년적망락발전변화。종탁복、수구（각참점객류）화운행（각참점간운행시간）삼방면분별선취지표묘술궤도교통망락특정：용절점도、회로정도（circuitness）화수상정도（treeness）래표정망락탁복결구성질;용린근성（closeness）표정망락수구화운영성질,병분석저사지표수시간변화적규률。