汽车维修与保养
汽車維脩與保養
기차유수여보양
FOR REPAIR & MAINTENANCE
2012年
11期
54-55
,共2页
驾驶座椅%英菲尼迪%温控%半导体%检修%驾驶过程%功能恢复%驾驶员
駕駛座椅%英菲尼迪%溫控%半導體%檢脩%駕駛過程%功能恢複%駕駛員
가사좌의%영비니적%온공%반도체%검수%가사과정%공능회복%가사원
一辆3．5L时英菲尼迪FX35轿车，已行驶14320km，近期在更换驾驶员后，反映驾驶过程中使用温控座椅的制；令模式时，开始座椅能正常制冷，吹出较；京爽的风，但随后驾驶座椅的温控指示灯熄灭，座椅无法制冷，鼓风机也不运转。休息一段时间后重新启动发动机，座椅制冷功能恢复正常，但行驶一段路程后此现象又重复出现。
一輛3．5L時英菲尼迪FX35轎車，已行駛14320km，近期在更換駕駛員後，反映駕駛過程中使用溫控座椅的製；令模式時，開始座椅能正常製冷，吹齣較；京爽的風，但隨後駕駛座椅的溫控指示燈熄滅，座椅無法製冷，鼓風機也不運轉。休息一段時間後重新啟動髮動機，座椅製冷功能恢複正常，但行駛一段路程後此現象又重複齣現。
일량3．5L시영비니적FX35교차，이행사14320km，근기재경환가사원후，반영가사과정중사용온공좌의적제；령모식시，개시좌의능정상제랭，취출교；경상적풍，단수후가사좌의적온공지시등식멸，좌의무법제랭，고풍궤야불운전。휴식일단시간후중신계동발동궤，좌의제랭공능회복정상，단행사일단로정후차현상우중복출현。
