航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
1期
77-81,103
,共6页
机电阻抗%损伤识别%硬铝合金板连接接头%RMSD损伤指标
機電阻抗%損傷識彆%硬鋁閤金闆連接接頭%RMSD損傷指標
궤전조항%손상식별%경려합금판련접접두%RMSD손상지표
electro-mechanical impedance%damage identification%aluminum alloy plate joint%RMSD damage index
飞机在飞行过程中,机翼蒙皮的螺钉在反复载荷的作用下会发生松动、甚至脱落损伤,对飞机的飞行安全埋下隐患。及时发现此类损伤并采取有效措施可以提高飞机的安全性。针对此类损伤,设计了硬铝合金板连接接头的螺钉松动损伤模式,应用机电阻抗的试验方法对其进行了识别研究。试验结果表明：当选择恰当的频率范围时,随着螺钉松动损伤程度的增加,压电片与结构组成系统的RMSD（Root Mean Square Deviation）指标增加,两者表现出单调函数关系,应用RMSD损伤指标可以识别螺钉松动损伤程度,且对小的损伤更加敏感。
飛機在飛行過程中,機翼矇皮的螺釘在反複載荷的作用下會髮生鬆動、甚至脫落損傷,對飛機的飛行安全埋下隱患。及時髮現此類損傷併採取有效措施可以提高飛機的安全性。針對此類損傷,設計瞭硬鋁閤金闆連接接頭的螺釘鬆動損傷模式,應用機電阻抗的試驗方法對其進行瞭識彆研究。試驗結果錶明：噹選擇恰噹的頻率範圍時,隨著螺釘鬆動損傷程度的增加,壓電片與結構組成繫統的RMSD（Root Mean Square Deviation）指標增加,兩者錶現齣單調函數關繫,應用RMSD損傷指標可以識彆螺釘鬆動損傷程度,且對小的損傷更加敏感。
비궤재비행과정중,궤익몽피적라정재반복재하적작용하회발생송동、심지탈락손상,대비궤적비행안전매하은환。급시발현차류손상병채취유효조시가이제고비궤적안전성。침대차류손상,설계료경려합금판련접접두적라정송동손상모식,응용궤전조항적시험방법대기진행료식별연구。시험결과표명：당선택흡당적빈솔범위시,수착라정송동손상정도적증가,압전편여결구조성계통적RMSD（Root Mean Square Deviation）지표증가,량자표현출단조함수관계,응용RMSD손상지표가이식별라정송동손상정도,차대소적손상경가민감。
Bolts of the wing skin will be loosing or even falling down under repeated flying loads,which will have bad effects on safety of the aircraft.If such damages as bolts loosing and bolts falling down are identified in time,and effective actions are taken,then the flying safety of the aircraft will be increased.According to this kind of damage bolt damages of aluminum alloy plate joint are designed and electro-mechanical（EM） impedance is used to identify such damages.Experimental results show that Root Mean Square Deviation（RMSD） index monotonously increases with the development of bolts loosing damage when appropriate frequency ranges are selected.So bolts loosing damage can be identified using RMSD index from real part of EM impedance,and it is more sensitive to small damage.
