机电技术
機電技術
궤전기술
MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2012年
1期
40-45
,共6页
主动悬架%建模分析%最优控制%MATLAB/SIMULINK
主動懸架%建模分析%最優控製%MATLAB/SIMULINK
주동현가%건모분석%최우공제%MATLAB/SIMULINK
汽车主动悬架的最优控制研究，首要的问题是建立车辆的1／4主动悬架模型。通过对车辆1／4悬架模型进行数学建模分析，利用最优控制理论求解目标性能函数，并设计最优控制器，利用MATLAB下的模块SIMULINK进行仿真得出性能数据，通过比较得出，运用最优控制的主动悬架的各项性能都比被动悬架提高较多。说明最优控制方法在主动悬架设计中有良好的作用。该设计从数学建模到最优设计以及最后的仿真数值分析具有一定的实际参考价值。
汽車主動懸架的最優控製研究，首要的問題是建立車輛的1／4主動懸架模型。通過對車輛1／4懸架模型進行數學建模分析，利用最優控製理論求解目標性能函數，併設計最優控製器，利用MATLAB下的模塊SIMULINK進行倣真得齣性能數據，通過比較得齣，運用最優控製的主動懸架的各項性能都比被動懸架提高較多。說明最優控製方法在主動懸架設計中有良好的作用。該設計從數學建模到最優設計以及最後的倣真數值分析具有一定的實際參攷價值。
기차주동현가적최우공제연구，수요적문제시건립차량적1／4주동현가모형。통과대차량1／4현가모형진행수학건모분석，이용최우공제이론구해목표성능함수，병설계최우공제기，이용MATLAB하적모괴SIMULINK진행방진득출성능수거，통과비교득출，운용최우공제적주동현가적각항성능도비피동현가제고교다。설명최우공제방법재주동현가설계중유량호적작용。해설계종수학건모도최우설계이급최후적방진수치분석구유일정적실제삼고개치。
