CAJ | 학술논문

由于计算机硬件及运算时间的限制，对于结构相对复杂的汽车车身这样的大型结构来说，有限元网格是无法划分得足够密集的，这样必然会产生比较大的误差。对于某些应力集中区域，如转角、焊点、小孔等处，由散离产生的误差导致计算结果是不可信的：子模型法就是综合考虑了以上两个因素，即要求有限元网格足够密集以减小离散误差，同时减小计算时间和对计算机硬件的要求而提出的一种切实可行的方法。
유우계산궤경건급운산시간적한제，대우결구상대복잡적기차차신저양적대형결구래설，유한원망격시무법화분득족구밀집적，저양필연회산생비교대적오차。대우모사응력집중구역，여전각、한점、소공등처，유산리산생적오차도치계산결과시불가신적：자모형법취시종합고필료이상량개인소，즉요구유한원망격족구밀집이감소리산오차，동시감소계산시간화대계산궤경건적요구이제출적일충절실가행적방법。