CAJ | 학술논문

无缝桥梁具有行车舒适、维护简单等诸多优点，但由于认识有限且缺乏统一的标准，此类桥梁在我国发展较为滞后。现有的研究关注桥长等限制因素，但对宽幅无缝桥却未见专门的报道。结合某城市立交方案，建立一种适用于工程实践的空间梁格模型，对宽幅整体式桥台无缝桥梁受力特性进行多工况分析，并与半整体式无缝桥梁方案进行了对比。研究结果表明：优化台后填土等设计参数能较大地改善此类桥梁受力性能；受桥宽的影响，桩顶横向弯矩可能控制设计，采用半整体式桥台无缝桥梁方案有利于解决此问题。
무봉교량구유행차서괄、유호간단등제다우점，단유우인식유한차결핍통일적표준，차류교량재아국발전교위체후。현유적연구관주교장등한제인소，단대관폭무봉교각미견전문적보도。결합모성시입교방안，건립일충괄용우공정실천적공간량격모형，대관폭정체식교태무봉교량수력특성진행다공황분석，병여반정체식무봉교량방안진행료대비。연구결과표명：우화태후전토등설계삼수능교대지개선차류교량수력성능；수교관적영향，장정횡향만구가능공제설계，채용반정체식교태무봉교량방안유리우해결차문제。