西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
2期
58-63
,共6页
蚁群算法%群决策理论%动态路径优化%研究
蟻群算法%群決策理論%動態路徑優化%研究
의군산법%군결책이론%동태로경우화%연구
Ant colony algorithm%Group decision making theory%Dynamic path optimization%Study
文章针对城市交通信号控制中的动态路径优化问题,综合考虑相邻交叉口间距和路段交通饱和度两个参数的影响,提出了一种基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化算法模型,并通过仿真实验,对比分析了该算法模型的有效性。
文章針對城市交通信號控製中的動態路徑優化問題,綜閤攷慮相鄰交扠口間距和路段交通飽和度兩箇參數的影響,提齣瞭一種基于蟻群算法和群決策理論的動態路徑優化算法模型,併通過倣真實驗,對比分析瞭該算法模型的有效性。
문장침대성시교통신호공제중적동태로경우화문제,종합고필상린교차구간거화로단교통포화도량개삼수적영향,제출료일충기우의군산법화군결책이론적동태로경우화산법모형,병통과방진실험,대비분석료해산법모형적유효성。
Aiming at dynamic path optimization problem in urban traffic signal control,the article proposes a model that combined group decision making the-ory and ant colony algorithm based on the influences of neighboring intersections distance and sections traffic 6saturation.Through the simulation test,the article also proves the effectiveness of this model.
