山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2012年
8期
155-157
,共3页
道路线形%等高线%协调性评价%定量评价%道路环境
道路線形%等高線%協調性評價%定量評價%道路環境
도로선형%등고선%협조성평개%정량평개%도로배경
road alignment%contour line%coordination evaluation%quantitative evaluation%road environment
基于公路线形与地表等高线的交叉特性,以各交点的交叉角度及相邻交点距离为参数,建立了线形与地形协调性评价模型。选取某新建高速公路试评价,结果表明评价曲线能够辅助改进设计方案。
基于公路線形與地錶等高線的交扠特性,以各交點的交扠角度及相鄰交點距離為參數,建立瞭線形與地形協調性評價模型。選取某新建高速公路試評價,結果錶明評價麯線能夠輔助改進設計方案。
기우공로선형여지표등고선적교차특성,이각교점적교차각도급상린교점거리위삼수,건립료선형여지형협조성평개모형。선취모신건고속공로시평개,결과표명평개곡선능구보조개진설계방안。
Based on the intersection characteristics of road alignment and terrain contour line,taking the intersection angle and adjacent intersection distance as parameters,the model of coordination evaluation of highway alignment and topography is established.A new highway is evaluated.The result shows that the evaluation curve can help improve design scheme.
