安装
安裝
안장
ANZHUANG
2012年
3期
25-27
,共3页
高空滑移%焊接球钢网架%钢网架不同步卸载
高空滑移%銲接毬鋼網架%鋼網架不同步卸載
고공활이%한접구강망가%강망가불동보사재
京沪高铁南京南站钢结构屋盖结构为双层焊接球网架,长452m,宽216m,投影面积9万余平方米,支座安装高度为40.4m,标高为59.96m。屋顶采取高空分块单元滑移就位施工工艺,最远距离为375m,最大单块面积216m×43m。施工过程中,网架的卸载,是多个滑移单元合拢后卸载,一次最大卸载面积达216m×107.5m。利用大跨度钢网架的柔性,采取多台液压千斤顶,分轴不同步卸载,既保证了卸载的效率,又保证了结构的安全及施工质量。
京滬高鐵南京南站鋼結構屋蓋結構為雙層銲接毬網架,長452m,寬216m,投影麵積9萬餘平方米,支座安裝高度為40.4m,標高為59.96m。屋頂採取高空分塊單元滑移就位施工工藝,最遠距離為375m,最大單塊麵積216m×43m。施工過程中,網架的卸載,是多箇滑移單元閤攏後卸載,一次最大卸載麵積達216m×107.5m。利用大跨度鋼網架的柔性,採取多檯液壓韆斤頂,分軸不同步卸載,既保證瞭卸載的效率,又保證瞭結構的安全及施工質量。
경호고철남경남참강결구옥개결구위쌍층한접구망가,장452m,관216m,투영면적9만여평방미,지좌안장고도위40.4m,표고위59.96m。옥정채취고공분괴단원활이취위시공공예,최원거리위375m,최대단괴면적216m×43m。시공과정중,망가적사재,시다개활이단원합롱후사재,일차최대사재면적체216m×107.5m。이용대과도강망가적유성,채취다태액압천근정,분축불동보사재,기보증료사재적효솔,우보증료결구적안전급시공질량。
