城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
26期
,共1页
轨道交通站点%土地利用%用地构成%开发强度%空间布局
軌道交通站點%土地利用%用地構成%開髮彊度%空間佈跼
궤도교통참점%토지이용%용지구성%개발강도%공간포국
如何实现城市轨道交通站点与周边土地利用的一体化规划，是目前国内各大城市在轨道交通建设中亟需解决的问题。以公共交通为导向的城市用地开发模式(TOD)有利于促进城市规划、用地开发与交通系统的良性互动和城市的可持续发展。本文在对国内外相关轨道交通站点的案例研究的基础上，从对“TOD”的理解着手，结合天津市地铁1号线交通建设现状，对轨道站点进行合理分类，确定适宜出行的轨道站点的控制区范围，对站点控制区域的用地构成、开发强度、空间布局、开发时序等规划设计难点进行分析，最后提出轨道交通站点周边土地利用规划的建议。
如何實現城市軌道交通站點與週邊土地利用的一體化規劃，是目前國內各大城市在軌道交通建設中亟需解決的問題。以公共交通為導嚮的城市用地開髮模式(TOD)有利于促進城市規劃、用地開髮與交通繫統的良性互動和城市的可持續髮展。本文在對國內外相關軌道交通站點的案例研究的基礎上，從對“TOD”的理解著手，結閤天津市地鐵1號線交通建設現狀，對軌道站點進行閤理分類，確定適宜齣行的軌道站點的控製區範圍，對站點控製區域的用地構成、開髮彊度、空間佈跼、開髮時序等規劃設計難點進行分析，最後提齣軌道交通站點週邊土地利用規劃的建議。
여하실현성시궤도교통참점여주변토지이용적일체화규화，시목전국내각대성시재궤도교통건설중극수해결적문제。이공공교통위도향적성시용지개발모식(TOD)유리우촉진성시규화、용지개발여교통계통적량성호동화성시적가지속발전。본문재대국내외상관궤도교통참점적안례연구적기출상，종대“TOD”적리해착수，결합천진시지철1호선교통건설현상，대궤도참점진행합리분류，학정괄의출행적궤도참점적공제구범위，대참점공제구역적용지구성、개발강도、공간포국、개발시서등규화설계난점진행분석，최후제출궤도교통참점주변토지이용규화적건의。
