城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2011年
34期
,共1页
高速公路%沥青路面%精细抗滑%施工技术
高速公路%瀝青路麵%精細抗滑%施工技術
고속공로%력청로면%정세항활%시공기술
随着高速公路建设事业的快速发展,中国的高速公路通车里程在世界上排名第二，截至2010年底，有7.4万公里。与此同时,因车流量的逐渐增大、车载负荷的增加、超常单轮胎的应用以及因各因素造成的普遍的超载现象等，给高速公路沥青路面造成了不同程度的损坏。本文主要讨论新技术 —精细抗滑保护层施工技术的概念和技术特点，以及其在高速公路沥青路面中的应用实例。
隨著高速公路建設事業的快速髮展,中國的高速公路通車裏程在世界上排名第二，截至2010年底，有7.4萬公裏。與此同時,因車流量的逐漸增大、車載負荷的增加、超常單輪胎的應用以及因各因素造成的普遍的超載現象等，給高速公路瀝青路麵造成瞭不同程度的損壞。本文主要討論新技術 —精細抗滑保護層施工技術的概唸和技術特點，以及其在高速公路瀝青路麵中的應用實例。
수착고속공로건설사업적쾌속발전,중국적고속공로통차리정재세계상배명제이，절지2010년저，유7.4만공리。여차동시,인차류량적축점증대、차재부하적증가、초상단륜태적응용이급인각인소조성적보편적초재현상등，급고속공로력청로면조성료불동정도적손배。본문주요토론신기술 —정세항활보호층시공기술적개념화기술특점，이급기재고속공로력청로면중적응용실례。
