消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
6期
653-656
,共4页
敞开式汽车库%地下车库%进风量%局部损失%数值模拟%沟渠宽度
敞開式汽車庫%地下車庫%進風量%跼部損失%數值模擬%溝渠寬度
창개식기차고%지하차고%진풍량%국부손실%수치모의%구거관도
open garage%underground garage%air intake volume%local loss%numerical simulation%width of ditches
通过对某地下敞开式车库的地块进行整体建模,以粗网格模拟在风环境下汽车库内部的流场和进风量,获得沟渠宽度与进风量变化的初步曲线,获得进风量的峰值.利用局部模型,以精细网格模拟汽车库风环境下的流场和进风量,设置沟渠宽度为2～5 m,在距离沟渠0、5、10、15m处设置观测面,确定沟渠宽度的最优值.沟渠宽度大于3.8m后增大沟渠宽度对进风量影响较小.
通過對某地下敞開式車庫的地塊進行整體建模,以粗網格模擬在風環境下汽車庫內部的流場和進風量,穫得溝渠寬度與進風量變化的初步麯線,穫得進風量的峰值.利用跼部模型,以精細網格模擬汽車庫風環境下的流場和進風量,設置溝渠寬度為2～5 m,在距離溝渠0、5、10、15m處設置觀測麵,確定溝渠寬度的最優值.溝渠寬度大于3.8m後增大溝渠寬度對進風量影響較小.
통과대모지하창개식차고적지괴진행정체건모,이조망격모의재풍배경하기차고내부적류장화진풍량,획득구거관도여진풍량변화적초보곡선,획득진풍량적봉치.이용국부모형,이정세망격모의기차고풍배경하적류장화진풍량,설치구거관도위2～5 m,재거리구거0、5、10、15m처설치관측면,학정구거관도적최우치.구거관도대우3.8m후증대구거관도대진풍량영향교소.
