铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2012年
2期
84-86
,共3页
贵广客运专线%两广隧道%长大隧道%压入式与射流混合通风%两断面同时施工
貴廣客運專線%兩廣隧道%長大隧道%壓入式與射流混閤通風%兩斷麵同時施工
귀엄객운전선%량엄수도%장대수도%압입식여사류혼합통풍%량단면동시시공
以两广隧道榕木斜井及其正洞段工程为例,介绍无轨运输内燃机械作业的长大隧道压入式与射流混合通风技术。设计参考了其他隧道通风的实际情况,通过计算隧道施工通风的理论风量,并根据现场实际情况加大斜断面尺寸,采用两个1.5 m的柔性带钢筋肋的风管,配用4台SDF（B）-No18隧道施工专用轴流通风机,两断面同时施工。每边最大配用电机功率分别为：低速22×2 kW,中速45×2 kW,高速132×2 kW,拥有6个挡位的通风量,可随隧道掘进长度增设射流风机,逐步加大通风量,以达到节能目的。
以兩廣隧道榕木斜井及其正洞段工程為例,介紹無軌運輸內燃機械作業的長大隧道壓入式與射流混閤通風技術。設計參攷瞭其他隧道通風的實際情況,通過計算隧道施工通風的理論風量,併根據現場實際情況加大斜斷麵呎吋,採用兩箇1.5 m的柔性帶鋼觔肋的風管,配用4檯SDF（B）-No18隧道施工專用軸流通風機,兩斷麵同時施工。每邊最大配用電機功率分彆為：低速22×2 kW,中速45×2 kW,高速132×2 kW,擁有6箇擋位的通風量,可隨隧道掘進長度增設射流風機,逐步加大通風量,以達到節能目的。
이량엄수도용목사정급기정동단공정위례,개소무궤운수내연궤계작업적장대수도압입식여사류혼합통풍기술。설계삼고료기타수도통풍적실제정황,통과계산수도시공통풍적이론풍량,병근거현장실제정황가대사단면척촌,채용량개1.5 m적유성대강근륵적풍관,배용4태SDF（B）-No18수도시공전용축류통풍궤,량단면동시시공。매변최대배용전궤공솔분별위：저속22×2 kW,중속45×2 kW,고속132×2 kW,옹유6개당위적통풍량,가수수도굴진장도증설사류풍궤,축보가대통풍량,이체도절능목적。
