电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2012年
8期
130-132,135
,共4页
无线传感器网络%公交拥挤指数%GPRS%CC2430
無線傳感器網絡%公交擁擠指數%GPRS%CC2430
무선전감기망락%공교옹제지수%GPRS%CC2430
wireless sensor network%public transport crowding index%GPRS%CC2430
公交拥挤指数实时播报属于城市交通环境实时播报系统范畴。公交剩余座位、车内CO2浓度、车厢底部单位面积受力等信息可有效的反映当前公交内部的拥挤情况。针对目前交通系统中没有技术相对成熟的拥挤指数实时播报系统,提出了一种基于无线传感网的公交拥挤指数实时播报系统。系统分为无线传感器网络节点、SINK节点、终端分析评估系统和站台显示平台4个子模块,传感器网络节点实时采集公交内部运营环境数据,通过射频和GPRS无线通信模式将数据传递给终端评估系统分析并向该条公交线路的所有站台做出播报,方便出行市民选择最佳的交通线路。文章给出了系统的总体结构和4个子系统的软硬件设计,实现了城市公交内部运营环境的实时播报。
公交擁擠指數實時播報屬于城市交通環境實時播報繫統範疇。公交剩餘座位、車內CO2濃度、車廂底部單位麵積受力等信息可有效的反映噹前公交內部的擁擠情況。針對目前交通繫統中沒有技術相對成熟的擁擠指數實時播報繫統,提齣瞭一種基于無線傳感網的公交擁擠指數實時播報繫統。繫統分為無線傳感器網絡節點、SINK節點、終耑分析評估繫統和站檯顯示平檯4箇子模塊,傳感器網絡節點實時採集公交內部運營環境數據,通過射頻和GPRS無線通信模式將數據傳遞給終耑評估繫統分析併嚮該條公交線路的所有站檯做齣播報,方便齣行市民選擇最佳的交通線路。文章給齣瞭繫統的總體結構和4箇子繫統的軟硬件設計,實現瞭城市公交內部運營環境的實時播報。
공교옹제지수실시파보속우성시교통배경실시파보계통범주。공교잉여좌위、차내CO2농도、차상저부단위면적수력등신식가유효적반영당전공교내부적옹제정황。침대목전교통계통중몰유기술상대성숙적옹제지수실시파보계통,제출료일충기우무선전감망적공교옹제지수실시파보계통。계통분위무선전감기망락절점、SINK절점、종단분석평고계통화참태현시평태4개자모괴,전감기망락절점실시채집공교내부운영배경수거,통과사빈화GPRS무선통신모식장수거전체급종단평고계통분석병향해조공교선로적소유참태주출파보,방편출행시민선택최가적교통선로。문장급출료계통적총체결구화4개자계통적연경건설계,실현료성시공교내부운영배경적실시파보。
Real-time broadcast system of public transport crowding index belongs to the broadcast system of urban public transport environment.The remaining bus seats and CO2 concentration in bus can effectively reflect the current congestion of public transport.This paper proposes a real-time broadcast system about the crowding index in public tranport based on wireless sensor network.The system can be divided into four submodules: wireless sensor network node,sink node,terminal analysis and evaluation system and site display platform.Operating datas in public tranport collected by wireless sensor networking node are sent to terminal analysis and evaluation system by GPRS wireless communication mode.This system can help people choose the best line of traffic.