航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
2期
252-255
,共4页
董海峰%高旭%王健%艾俊强
董海峰%高旭%王健%艾俊彊
동해봉%고욱%왕건%애준강
雷达散射%隐身测试%大尺寸轻质模型%离散/堆积
雷達散射%隱身測試%大呎吋輕質模型%離散/堆積
뢰체산사%은신측시%대척촌경질모형%리산/퇴적
为了解决大尺寸金属雷达隐身测试模型在设计中遇到的重量问题,借鉴快速成型技术中的离散/堆积理论,提出采用离散化重点剖面框架加堆积式蒙皮的模型设计方法,基于此方法设计并加工隐身测试用的金属模型.试验证明该模型符合隐身试验要求,且实现了模型重量小于50 kg的轻质化目标.此设计方法可提高隐身模型设计加工的水平并可减少试验成本.
為瞭解決大呎吋金屬雷達隱身測試模型在設計中遇到的重量問題,藉鑒快速成型技術中的離散/堆積理論,提齣採用離散化重點剖麵框架加堆積式矇皮的模型設計方法,基于此方法設計併加工隱身測試用的金屬模型.試驗證明該模型符閤隱身試驗要求,且實現瞭模型重量小于50 kg的輕質化目標.此設計方法可提高隱身模型設計加工的水平併可減少試驗成本.
위료해결대척촌금속뢰체은신측시모형재설계중우도적중량문제,차감쾌속성형기술중적리산/퇴적이론,제출채용리산화중점부면광가가퇴적식몽피적모형설계방법,기우차방법설계병가공은신측시용적금속모형.시험증명해모형부합은신시험요구,차실현료모형중량소우50 kg적경질화목표.차설계방법가제고은신모형설계가공적수평병가감소시험성본.
