电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2012年
2期
47-50
,共4页
周文卫%陈丹%陈立扬%王玉磊
週文衛%陳丹%陳立颺%王玉磊
주문위%진단%진립양%왕옥뢰
地铁%供电系统%故障测距
地鐵%供電繫統%故障測距
지철%공전계통%고장측거
metro%power supply system%fault location
介绍了广州地铁现场使用的故障测距方法,在对其进行理论分析和仿真验证的基础上,对该故障测距方法进行改进。和原方法相比,改进后的故障测距方法具有测距精度更高、操作简单的优势,可以为地铁运营方检修提供参考。
介紹瞭廣州地鐵現場使用的故障測距方法,在對其進行理論分析和倣真驗證的基礎上,對該故障測距方法進行改進。和原方法相比,改進後的故障測距方法具有測距精度更高、操作簡單的優勢,可以為地鐵運營方檢脩提供參攷。
개소료엄주지철현장사용적고장측거방법,재대기진행이론분석화방진험증적기출상,대해고장측거방법진행개진。화원방법상비,개진후적고장측거방법구유측거정도경고、조작간단적우세,가이위지철운영방검수제공삼고。
This article describes a fault-location method widely used in Guangzhou Metro and offers its theoretical analysis and simulation accordingly. On this basis, a improved fault-location method is proposed. Compared with the original methods, the improved one is of higher ranging precision and simple operation, which can be a reference for the metro operation company.
