隧道建设
隧道建設
수도건설
TUNNEL CONSTRUCTION
2012年
2期
184-187
,共4页
轨道交通线路%长大陡坡%仿真模拟%工程测试%制动
軌道交通線路%長大陡坡%倣真模擬%工程測試%製動
궤도교통선로%장대두파%방진모의%공정측시%제동
urban rail transit line%long steep slope section%simulation%engineering test%brake
为了探讨城市轨道交通长大陡坡在连续提升超过16m的情况下,车辆的制动及电机温升的可行性,通过对城市轨道交通长大陡坡的含义、特点及需要解决的相关问题进行论述,并结合仿真模拟和工程测试等方法,论证了轨道交通长大陡坡在一定的范围内制动影响和电机温升是安全的,并通过深圳4号线试验来验证设计,最终证明了长大陡坡的设计所采用的措施是有效的、科学的。
為瞭探討城市軌道交通長大陡坡在連續提升超過16m的情況下,車輛的製動及電機溫升的可行性,通過對城市軌道交通長大陡坡的含義、特點及需要解決的相關問題進行論述,併結閤倣真模擬和工程測試等方法,論證瞭軌道交通長大陡坡在一定的範圍內製動影響和電機溫升是安全的,併通過深圳4號線試驗來驗證設計,最終證明瞭長大陡坡的設計所採用的措施是有效的、科學的。
위료탐토성시궤도교통장대두파재련속제승초과16m적정황하,차량적제동급전궤온승적가행성,통과대성시궤도교통장대두파적함의、특점급수요해결적상관문제진행논술,병결합방진모의화공정측시등방법,론증료궤도교통장대두파재일정적범위내제동영향화전궤온승시안전적,병통과심수4호선시험래험증설계,최종증명료장대두파적설계소채용적조시시유효적、과학적。
The signification and characteristics of long steep slope section of rail transit lines,as well as the problems to be solved regarding the long steep slope section,are discussed.Simulation and engineering test made shows that the vehicle brake influence and the electrical motor heating occurring within a certain range of long steep slope section of rail transit lines are safe.The design is verified in the design of No.4 line of Shenzhen Metro,which demonstrates that the measures taken for the long steep slope section are effective and rational.
