城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
6期
,共1页
王红霞 %罗维熙
王紅霞 %囉維熙
왕홍하 %라유희
商业地产%交通流量%建筑空间
商業地產%交通流量%建築空間
상업지산%교통류량%건축공간
对于既定商业地块来说，充沛的人流来自于对商业建筑空间交通系统动线的有效组织和与城市交通系统的有机结合。而人群驻留的因素则更复杂一些，文化氛围、感官吸引、甚至空间规模或细微的小品处理都有可能成为人们驻留的因素。在设计工作中，我们对于如何建构规划商业地块的交通系统，形成有效的购物流线往往通过两种途径来实现。
對于既定商業地塊來說，充沛的人流來自于對商業建築空間交通繫統動線的有效組織和與城市交通繫統的有機結閤。而人群駐留的因素則更複雜一些，文化氛圍、感官吸引、甚至空間規模或細微的小品處理都有可能成為人們駐留的因素。在設計工作中，我們對于如何建構規劃商業地塊的交通繫統，形成有效的購物流線往往通過兩種途徑來實現。
대우기정상업지괴래설，충패적인류래자우대상업건축공간교통계통동선적유효조직화여성시교통계통적유궤결합。이인군주류적인소칙경복잡일사，문화분위、감관흡인、심지공간규모혹세미적소품처리도유가능성위인문주류적인소。재설계공작중，아문대우여하건구규화상업지괴적교통계통，형성유효적구물류선왕왕통과량충도경래실현。
