东南大学学报（自然科学版）
東南大學學報（自然科學版）
동남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY
2012年
z2期
302-307
,共6页
刘国耀%祖可云%沈炯%李益国%曾志
劉國耀%祖可雲%瀋炯%李益國%曾誌
류국요%조가운%침형%리익국%증지
多模型%预测控制%过热汽温控制
多模型%預測控製%過熱汽溫控製
다모형%예측공제%과열기온공제
针对电厂过热汽温系统的大迟延和非线性特性,设计了一种基于多模型预测控制的过热汽温控制系统.首先介绍了多模型预测控制的基本算法,并通过3个主要扰动通道建模,在预测控制算法中引入前馈补偿,降低了一般动态前馈的设计难度.同时还结合电厂的实际情况对新型过热汽温控制系统的结构和设计过程进行了说明.现场运行结果表明,采用该控制算法能够保证把过热汽温的稳态偏差控制在±0.5℃以内,同时有效降低调节阀的动作频率,提高调节阀的使用寿命.
針對電廠過熱汽溫繫統的大遲延和非線性特性,設計瞭一種基于多模型預測控製的過熱汽溫控製繫統.首先介紹瞭多模型預測控製的基本算法,併通過3箇主要擾動通道建模,在預測控製算法中引入前饋補償,降低瞭一般動態前饋的設計難度.同時還結閤電廠的實際情況對新型過熱汽溫控製繫統的結構和設計過程進行瞭說明.現場運行結果錶明,採用該控製算法能夠保證把過熱汽溫的穩態偏差控製在±0.5℃以內,同時有效降低調節閥的動作頻率,提高調節閥的使用壽命.
침대전엄과열기온계통적대지연화비선성특성,설계료일충기우다모형예측공제적과열기온공제계통.수선개소료다모형예측공제적기본산법,병통과3개주요우동통도건모,재예측공제산법중인입전궤보상,강저료일반동태전궤적설계난도.동시환결합전엄적실제정황대신형과열기온공제계통적결구화설계과정진행료설명.현장운행결과표명,채용해공제산법능구보증파과열기온적은태편차공제재±0.5℃이내,동시유효강저조절벌적동작빈솔,제고조절벌적사용수명.
