CAJ | 학술논문

为了实现一类超临界机组的FCB功能,结合汽轮机的特殊要求,对旁路容量的选择、高排通风阀通径的选择、给水泵配置进行了分析和计算.结果表明:将冷再压力控制在0.7 MPa时得到的热力系统配置满足FCB初始工况和结束工况的需求.高压旁路与3个PCV阀组合的方案能防止锅炉超压；锅炉负荷达40％ BMCR时,3个PCV阀配合低压旁路使冷再压力满足汽轮机高调门开启要求；合适的高排通风阀通径及独立的减温装置可保证高压缸排汽不超温；内切换给水泵汽轮机加上汽源管路的合理设计能保证给水泵出力；完善的控制策略设计保证了设备能及时准确地动作.由此证明,这类超临界燃煤机组进行FCB试验是可行的,全自动的FCB控制过程已在采用同类汽机的亚临界燃油机组上取得成功.
위료실현일류초림계궤조적FCB공능,결합기륜궤적특수요구,대방로용량적선택、고배통풍벌통경적선택、급수빙배치진행료분석화계산.결과표명:장랭재압력공제재0.7 MPa시득도적열력계통배치만족FCB초시공황화결속공황적수구.고압방로여3개PCV벌조합적방안능방지과로초압；과로부하체40％ BMCR시,3개PCV벌배합저압방로사랭재압력만족기륜궤고조문개계요구；합괄적고배통풍벌통경급독립적감온장치가보증고압항배기불초온；내절환급수빙기륜궤가상기원관로적합리설계능보증급수빙출력；완선적공제책략설계보증료설비능급시준학지동작.유차증명,저류초림계연매궤조진행FCB시험시가행적,전자동적FCB공제과정이재채용동류기궤적아림계연유궤조상취득성공.