西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
6期
962-967
,共6页
注射成形%数值模拟%显式算法%迎风法
註射成形%數值模擬%顯式算法%迎風法
주사성형%수치모의%현식산법%영풍법
为提高注射成形过程数值模拟结果的准确性,采用类似迎风法的概念,通过对平流方程作为填充状态控制方程而导致模拟失真原因的分析,提出了相应的数值修正算法.该方法在高效显式数值模拟算法和有限元软件基础上,通过对模型内流体速度场的系统性操作,削弱空气流动速度场对喂料填充的不真实影响,使得填充状态的输送更基于流动前沿面后部的流场作用,并对⊥型和L型模腔进行了数值仿真.结果表明:该方法能有效抑制填充流的失真现象,实现了在流动过程中流向发生大角度变化模腔的正确填充过程.
為提高註射成形過程數值模擬結果的準確性,採用類似迎風法的概唸,通過對平流方程作為填充狀態控製方程而導緻模擬失真原因的分析,提齣瞭相應的數值脩正算法.該方法在高效顯式數值模擬算法和有限元軟件基礎上,通過對模型內流體速度場的繫統性操作,削弱空氣流動速度場對餵料填充的不真實影響,使得填充狀態的輸送更基于流動前沿麵後部的流場作用,併對⊥型和L型模腔進行瞭數值倣真.結果錶明:該方法能有效抑製填充流的失真現象,實現瞭在流動過程中流嚮髮生大角度變化模腔的正確填充過程.
위제고주사성형과정수치모의결과적준학성,채용유사영풍법적개념,통과대평류방정작위전충상태공제방정이도치모의실진원인적분석,제출료상응적수치수정산법.해방법재고효현식수치모의산법화유한원연건기출상,통과대모형내류체속도장적계통성조작,삭약공기류동속도장대위료전충적불진실영향,사득전충상태적수송경기우류동전연면후부적류장작용,병대⊥형화L형모강진행료수치방진.결과표명:해방법능유효억제전충류적실진현상,실현료재류동과정중류향발생대각도변화모강적정학전충과정.
