CAJ | 학술논문

为了制定高速公路昼夜车速限制标准,保障高速公路驾驶员有足够的时间获取信息,采用数理统计与回归分析方法,对采集的驾驶员昼夜识别距离数据进行了对比分析,研究了行驶速度、平曲线半径和公路纵坡对高速公路驾驶员昼夜识别距离的量化影响,建立了驾驶员昼夜识别距离与行驶速度、平曲线半径、公路纵坡的多元关系模型.研究结果表明,驾驶员夜间识别距离与白天相比平均下降8.5％,最大下降30.4％,下降幅度与行驶速度和公路线形条件有关；驾驶员白天识别距离与行驶速度、平曲线半径、公路纵坡分别呈负对数、正线性和负指数相关,模型的相关系数为0.852；驾驶员夜间识别距离与行驶速度、平曲线半径和公路纵坡分别呈负线性、正对数和负指数相关,模型的相关系数为0.983.
위료제정고속공로주야차속한제표준,보장고속공로가사원유족구적시간획취신식,채용수리통계여회귀분석방법,대채집적가사원주야식별거리수거진행료대비분석,연구료행사속도、평곡선반경화공로종파대고속공로가사원주야식별거리적양화영향,건립료가사원주야식별거리여행사속도、평곡선반경、공로종파적다원관계모형.연구결과표명,가사원야간식별거리여백천상비평균하강8.5％,최대하강30.4％,하강폭도여행사속도화공로선형조건유관；가사원백천식별거리여행사속도、평곡선반경、공로종파분별정부대수、정선성화부지수상관,모형적상관계수위0.852；가사원야간식별거리여행사속도、평곡선반경화공로종파분별정부선성、정대수화부지수상관,모형적상관계수위0.983.