上海大学学报（自然科学版）
上海大學學報（自然科學版）
상해대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
6期
606-611
,共6页
信号灯交叉口%综合待行区%元胞自动机%通行能力
信號燈交扠口%綜閤待行區%元胞自動機%通行能力
신호등교차구%종합대행구%원포자동궤%통행능력
采用多车道元胞自动机模型研究综合待行区的孤立信号灯交叉口系统,分析待行区长度和信号灯周期对道路通行能力的影响.结果表明,综合待行区的合理设置在进口流量较大时能明显提高道路通行能力,减少交叉口停车时间,但同时也会增加停车次数.对于一定的信号周期,存在一个临界待行区长度.当待行区长度小于临界长度时,通行能力随待行区长度的增加而增大;但超过临界长度时,通行能力逐渐减小.
採用多車道元胞自動機模型研究綜閤待行區的孤立信號燈交扠口繫統,分析待行區長度和信號燈週期對道路通行能力的影響.結果錶明,綜閤待行區的閤理設置在進口流量較大時能明顯提高道路通行能力,減少交扠口停車時間,但同時也會增加停車次數.對于一定的信號週期,存在一箇臨界待行區長度.噹待行區長度小于臨界長度時,通行能力隨待行區長度的增加而增大;但超過臨界長度時,通行能力逐漸減小.
채용다차도원포자동궤모형연구종합대행구적고립신호등교차구계통,분석대행구장도화신호등주기대도로통행능력적영향.결과표명,종합대행구적합리설치재진구류량교대시능명현제고도로통행능력,감소교차구정차시간,단동시야회증가정차차수.대우일정적신호주기,존재일개림계대행구장도.당대행구장도소우림계장도시,통행능력수대행구장도적증가이증대;단초과림계장도시,통행능력축점감소.
