湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2013年
1期
42-47
,共6页
弹性模量%屈服强度%硬化指数%压入深度%球形压痕
彈性模量%屈服彊度%硬化指數%壓入深度%毬形壓痕
탄성모량%굴복강도%경화지수%압입심도%구형압흔
压痕硬度受材料堆积/沉陷影响明显,通过有限元仿真技术分析了材料性能和压入深度对堆积/沉陷的影响,结果表明,随着弹性模量与屈服强度比、压入深度增加或硬化指数减小,材料的沉陷量减小而堆积量增加；当弹性模量与屈服强度比相对较小时,堆积/沉陷受硬化指数的影响较明显.根据建立的等效应变与材料堆积/沉陷的拟合函数关系,可以判断压痕过程的堆积/沉陷状态,从而对计算得到的压痕硬度的准确性进行评判.
壓痕硬度受材料堆積/沉陷影響明顯,通過有限元倣真技術分析瞭材料性能和壓入深度對堆積/沉陷的影響,結果錶明,隨著彈性模量與屈服彊度比、壓入深度增加或硬化指數減小,材料的沉陷量減小而堆積量增加；噹彈性模量與屈服彊度比相對較小時,堆積/沉陷受硬化指數的影響較明顯.根據建立的等效應變與材料堆積/沉陷的擬閤函數關繫,可以判斷壓痕過程的堆積/沉陷狀態,從而對計算得到的壓痕硬度的準確性進行評判.
압흔경도수재료퇴적/침함영향명현,통과유한원방진기술분석료재료성능화압입심도대퇴적/침함적영향,결과표명,수착탄성모량여굴복강도비、압입심도증가혹경화지수감소,재료적침함량감소이퇴적량증가；당탄성모량여굴복강도비상대교소시,퇴적/침함수경화지수적영향교명현.근거건립적등효응변여재료퇴적/침함적의합함수관계,가이판단압흔과정적퇴적/침함상태,종이대계산득도적압흔경도적준학성진행평판.
