科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
10期
159-160
,共2页
客运专线%存梁台座%沉降计算%压缩模量E
客運專線%存樑檯座%沉降計算%壓縮模量E
객운전선%존량태좌%침강계산%압축모량E
本文结合哈大铁路客运专线900t箱梁某预制梁场的工程概况及工程地质勘探资料,对已投入使用的存梁台座进行沉降计算研究,通过比较不同计算方法及计算参数的计算结果,并与已有实测沉降数据对比,提出适合该地区台座沉降计算的压缩模量E.取值,给台座设计和沉降控制提供指导和理论依据.
本文結閤哈大鐵路客運專線900t箱樑某預製樑場的工程概況及工程地質勘探資料,對已投入使用的存樑檯座進行沉降計算研究,通過比較不同計算方法及計算參數的計算結果,併與已有實測沉降數據對比,提齣適閤該地區檯座沉降計算的壓縮模量E.取值,給檯座設計和沉降控製提供指導和理論依據.
본문결합합대철로객운전선900t상량모예제량장적공정개황급공정지질감탐자료,대이투입사용적존량태좌진행침강계산연구,통과비교불동계산방법급계산삼수적계산결과,병여이유실측침강수거대비,제출괄합해지구태좌침강계산적압축모량E.취치,급태좌설계화침강공제제공지도화이론의거.
