系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2012年
11期
2219-2225
,共7页
无源测轨%时差%精度分析%同步卫星
無源測軌%時差%精度分析%同步衛星
무원측궤%시차%정도분석%동보위성
多站时差定位是最重要的无源定位方法之一.研究了基于四站时差测量的地球同步卫星无源定位和定轨方法.介绍了四站时差定位的基本原理,给出了四站时差定位算法和详细算法流程,推导了四站时差定位精度的误差传播方程.重点分析了测量精度、布站方式、基线长度、站址误差对同步卫星定位精度的影响.通过Monte Carlo仿真,验证了四站时差定位算法与误差分析结果的一致性.仿真结果表明:测量误差、布站方式、基线长度和站址误差均是定位误差的关键影响因素；布站方式以倒Y型布站效果最佳,菱形或矩形布站方式存在奇异区；为达到km量级定位精度,则基线长度应大于1 000 km;采用四站时差测轨时,站址坐标精度水平应优于1 m.
多站時差定位是最重要的無源定位方法之一.研究瞭基于四站時差測量的地毬同步衛星無源定位和定軌方法.介紹瞭四站時差定位的基本原理,給齣瞭四站時差定位算法和詳細算法流程,推導瞭四站時差定位精度的誤差傳播方程.重點分析瞭測量精度、佈站方式、基線長度、站阯誤差對同步衛星定位精度的影響.通過Monte Carlo倣真,驗證瞭四站時差定位算法與誤差分析結果的一緻性.倣真結果錶明:測量誤差、佈站方式、基線長度和站阯誤差均是定位誤差的關鍵影響因素；佈站方式以倒Y型佈站效果最佳,蔆形或矩形佈站方式存在奇異區；為達到km量級定位精度,則基線長度應大于1 000 km;採用四站時差測軌時,站阯坐標精度水平應優于1 m.
다참시차정위시최중요적무원정위방법지일.연구료기우사참시차측량적지구동보위성무원정위화정궤방법.개소료사참시차정위적기본원리,급출료사참시차정위산법화상세산법류정,추도료사참시차정위정도적오차전파방정.중점분석료측량정도、포참방식、기선장도、참지오차대동보위성정위정도적영향.통과Monte Carlo방진,험증료사참시차정위산법여오차분석결과적일치성.방진결과표명:측량오차、포참방식、기선장도화참지오차균시정위오차적관건영향인소；포참방식이도Y형포참효과최가,릉형혹구형포참방식존재기이구；위체도km량급정위정도,칙기선장도응대우1 000 km;채용사참시차측궤시,참지좌표정도수평응우우1 m.
