气象研究与应用
氣象研究與應用
기상연구여응용
JOURNAL OF METEOROLOGICAL RESEARCH AND APPLICATION
2013年
1期
29-33
,共5页
大暴雨%ncep资料%物理量分析%中β尺度对流系统
大暴雨%ncep資料%物理量分析%中β呎度對流繫統
대폭우%ncep자료%물리량분석%중β척도대류계통
利用常规观测资料和区域自动站降水资料、1°×1°NCEP再分析资料以及FY-2E静止气象卫星图像等资料,对造成贵港市2012年5月12～13日大范围强降水过程成因进行了分析.结果表明:本次强降水主要是由低涡配合高空槽、低空急流共同影响造成的.分析发现:系统的高低空配置以及低层θse、ξ、和水汽通量散度等与降水时段和落区对应关系较好.中尺度对流系统是造成暴雨的主要中尺度系统,多个中β尺度对流雨团更迭并移经同一区域,形成“列车效应”而产生大范围暴雨,强降水落区产生在云团移动方向的后侧.难点在于低涡的生消时间较短,生成时间以及移动方向难以确定,为预报强降水落区和降水时间增加了难度.
利用常規觀測資料和區域自動站降水資料、1°×1°NCEP再分析資料以及FY-2E靜止氣象衛星圖像等資料,對造成貴港市2012年5月12～13日大範圍彊降水過程成因進行瞭分析.結果錶明:本次彊降水主要是由低渦配閤高空槽、低空急流共同影響造成的.分析髮現:繫統的高低空配置以及低層θse、ξ、和水汽通量散度等與降水時段和落區對應關繫較好.中呎度對流繫統是造成暴雨的主要中呎度繫統,多箇中β呎度對流雨糰更迭併移經同一區域,形成“列車效應”而產生大範圍暴雨,彊降水落區產生在雲糰移動方嚮的後側.難點在于低渦的生消時間較短,生成時間以及移動方嚮難以確定,為預報彊降水落區和降水時間增加瞭難度.
이용상규관측자료화구역자동참강수자료、1°×1°NCEP재분석자료이급FY-2E정지기상위성도상등자료,대조성귀항시2012년5월12～13일대범위강강수과정성인진행료분석.결과표명:본차강강수주요시유저와배합고공조、저공급류공동영향조성적.분석발현:계통적고저공배치이급저층θse、ξ、화수기통량산도등여강수시단화락구대응관계교호.중척도대류계통시조성폭우적주요중척도계통,다개중β척도대류우단경질병이경동일구역,형성“열차효응”이산생대범위폭우,강강수락구산생재운단이동방향적후측.난점재우저와적생소시간교단,생성시간이급이동방향난이학정,위예보강강수락구화강수시간증가료난도.
