中山大学学报（自然科学版）
中山大學學報（自然科學版）
중산대학학보（자연과학판）
ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS SUNYATSENI
2014年
3期
29-34,42
,共7页
周丹%李泽容%贾舒媛%韩玲
週丹%李澤容%賈舒媛%韓玲
주단%리택용%가서원%한령
CVT%夹紧力控制分析%速比控制%系统建模
CVT%夾緊力控製分析%速比控製%繫統建模
CVT%협긴력공제분석%속비공제%계통건모
CVT%clamping-force control analysis%speed-ratio control%modeling system
针对CVT控制软件开发中,进一步降低夹紧力及传统速比控制方案的缺点进行了研究.文中对金属带夹紧力安全系数控制法的弊端采用试验的方法测量了滑移率对传动效率的影响,在试验过程中观察得到速比对夹紧力谐波输入跟踪的相位变化,分析速比对夹紧力跟踪不同区段的相位差产生的原因后,将两不同区段的交点作为夹紧力控制目标设计了夹紧力控制方案,并在ETAS软件建模实现上述控制方案,验证曲线表明该控制方案可以有效降低金属带夹紧力提高系统的传递效率.综合考虑系统对迅速改变速比的需求,提出了改进的速比控制方案.经试验验证,该方案可以消除通用PID算法的缺陷,使变速机构在快速稳定的跟踪目标速比前提下,确保了系统的流量安全和夹紧力安全.
針對CVT控製軟件開髮中,進一步降低夾緊力及傳統速比控製方案的缺點進行瞭研究.文中對金屬帶夾緊力安全繫數控製法的弊耑採用試驗的方法測量瞭滑移率對傳動效率的影響,在試驗過程中觀察得到速比對夾緊力諧波輸入跟蹤的相位變化,分析速比對夾緊力跟蹤不同區段的相位差產生的原因後,將兩不同區段的交點作為夾緊力控製目標設計瞭夾緊力控製方案,併在ETAS軟件建模實現上述控製方案,驗證麯線錶明該控製方案可以有效降低金屬帶夾緊力提高繫統的傳遞效率.綜閤攷慮繫統對迅速改變速比的需求,提齣瞭改進的速比控製方案.經試驗驗證,該方案可以消除通用PID算法的缺陷,使變速機構在快速穩定的跟蹤目標速比前提下,確保瞭繫統的流量安全和夾緊力安全.
침대CVT공제연건개발중,진일보강저협긴력급전통속비공제방안적결점진행료연구.문중대금속대협긴력안전계수공제법적폐단채용시험적방법측량료활이솔대전동효솔적영향,재시험과정중관찰득도속비대협긴력해파수입근종적상위변화,분석속비대협긴력근종불동구단적상위차산생적원인후,장량불동구단적교점작위협긴력공제목표설계료협긴력공제방안,병재ETAS연건건모실현상술공제방안,험증곡선표명해공제방안가이유효강저금속대협긴력제고계통적전체효솔.종합고필계통대신속개변속비적수구,제출료개진적속비공제방안.경시험험증,해방안가이소제통용PID산법적결함,사변속궤구재쾌속은정적근종목표속비전제하,학보료계통적류량안전화협긴력안전.
