制冷学报
製冷學報
제랭학보
JOURNAL OF REFRIGERATION
2014年
3期
86-89
,共4页
汽车空调%过热度%能力%COP
汽車空調%過熱度%能力%COP
기차공조%과열도%능력%COP
automotive air-conditioning%superheat%capacity%COP
蒸发器出口过热度是制冷系统运行状态的一种特殊表征,为了研究在汽车空调中,蒸发器出口过热度对于蒸发器能力和系统影响的大小,本文在标准汽车空调实验台下实验,通过一种新型电子膨胀阀对蒸发器出口过热度进行控制,研究蒸发器出口过热度对于汽车空调性能、COP等参数的影响,研究结果表明,蒸发器能力随蒸发器出口过热度的减小而增大,在本文研究的系统中蒸发器的能力最多能被提升19.4％,系统COP随蒸发器出口过热度的减小先增大后减小,存在最大值,在本文研究的系统中系统COP最多能被提升17.8％.
蒸髮器齣口過熱度是製冷繫統運行狀態的一種特殊錶徵,為瞭研究在汽車空調中,蒸髮器齣口過熱度對于蒸髮器能力和繫統影響的大小,本文在標準汽車空調實驗檯下實驗,通過一種新型電子膨脹閥對蒸髮器齣口過熱度進行控製,研究蒸髮器齣口過熱度對于汽車空調性能、COP等參數的影響,研究結果錶明,蒸髮器能力隨蒸髮器齣口過熱度的減小而增大,在本文研究的繫統中蒸髮器的能力最多能被提升19.4％,繫統COP隨蒸髮器齣口過熱度的減小先增大後減小,存在最大值,在本文研究的繫統中繫統COP最多能被提升17.8％.
증발기출구과열도시제랭계통운행상태적일충특수표정,위료연구재기차공조중,증발기출구과열도대우증발기능력화계통영향적대소,본문재표준기차공조실험태하실험,통과일충신형전자팽창벌대증발기출구과열도진행공제,연구증발기출구과열도대우기차공조성능、COP등삼수적영향,연구결과표명,증발기능력수증발기출구과열도적감소이증대,재본문연구적계통중증발기적능력최다능피제승19.4％,계통COP수증발기출구과열도적감소선증대후감소,존재최대치,재본문연구적계통중계통COP최다능피제승17.8％.
