武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
3期
637-640,644
,共5页
节段模型试验%桁架梁悬索桥%颤振稳定性%气动优化
節段模型試驗%桁架樑懸索橋%顫振穩定性%氣動優化
절단모형시험%항가량현색교%전진은정성%기동우화
sectional model test%truss suspension bridge%flutter in stability%aerodynamic optimization
为研究山区峡谷大跨度钢桁梁悬索桥的颤振稳定性及其气动性能优化措施,以某大跨度钢桁架梁悬索桥为工程背景,通过有限元计算分析及主梁节段模型风洞试验,研究其主梁颤振稳定性能.针对大桥颤振临界风速低于颤振检验风速,设计并试验对比了封闭桥面板中央开槽、中央上稳定板和中央下稳定板三种气动优化方案.试验结果表明,采用格栅板封闭桥面板中央开槽并设置中央下稳定板能有效提高大桥的颤振稳定性.
為研究山區峽穀大跨度鋼桁樑懸索橋的顫振穩定性及其氣動性能優化措施,以某大跨度鋼桁架樑懸索橋為工程揹景,通過有限元計算分析及主樑節段模型風洞試驗,研究其主樑顫振穩定性能.針對大橋顫振臨界風速低于顫振檢驗風速,設計併試驗對比瞭封閉橋麵闆中央開槽、中央上穩定闆和中央下穩定闆三種氣動優化方案.試驗結果錶明,採用格柵闆封閉橋麵闆中央開槽併設置中央下穩定闆能有效提高大橋的顫振穩定性.
위연구산구협곡대과도강항량현색교적전진은정성급기기동성능우화조시,이모대과도강항가량현색교위공정배경,통과유한원계산분석급주량절단모형풍동시험,연구기주량전진은정성능.침대대교전진림계풍속저우전진검험풍속,설계병시험대비료봉폐교면판중앙개조、중앙상은정판화중앙하은정판삼충기동우화방안.시험결과표명,채용격책판봉폐교면판중앙개조병설치중앙하은정판능유효제고대교적전진은정성.
