武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
3期
534-538
,共5页
公交车站点延误%排队论%平均排队时间%排队时间标准差
公交車站點延誤%排隊論%平均排隊時間%排隊時間標準差
공교차참점연오%배대론%평균배대시간%배대시간표준차
bus delay at bus stop%queueing theory%mean waiting time%variation of waiting time
通过分解公交车在站点的等待过程,给出了公交车站点延误的分类和定义.运用排队论中的M/M/s模型,结合随机变量函数和幂级数等相关知识,基于平均排队时间、排队时间标准差和延误产生概率,采用理论推导的方法建立了公交车站点延误估算模型.该模型以公交车到达率、站点通行能力、泊位数和信号参数为解释变量.通过停靠站实地调查对模型进行了验证,表明所建模型可用于公交车站点延误的预测.
通過分解公交車在站點的等待過程,給齣瞭公交車站點延誤的分類和定義.運用排隊論中的M/M/s模型,結閤隨機變量函數和冪級數等相關知識,基于平均排隊時間、排隊時間標準差和延誤產生概率,採用理論推導的方法建立瞭公交車站點延誤估算模型.該模型以公交車到達率、站點通行能力、泊位數和信號參數為解釋變量.通過停靠站實地調查對模型進行瞭驗證,錶明所建模型可用于公交車站點延誤的預測.
통과분해공교차재참점적등대과정,급출료공교차참점연오적분류화정의.운용배대론중적M/M/s모형,결합수궤변량함수화멱급수등상관지식,기우평균배대시간、배대시간표준차화연오산생개솔,채용이론추도적방법건립료공교차참점연오고산모형.해모형이공교차도체솔、참점통행능력、박위수화신호삼수위해석변량.통과정고참실지조사대모형진행료험증,표명소건모형가용우공교차참점연오적예측.
