华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
4期
105-110,117
,共7页
闻德生%周瑞彬%吕建森%陈功%杜永帅%杨小勇
聞德生%週瑞彬%呂建森%陳功%杜永帥%楊小勇
문덕생%주서빈%려건삼%진공%두영수%양소용
双转子凸轮马达%转矩%转速%差动连接
雙轉子凸輪馬達%轉矩%轉速%差動連接
쌍전자철륜마체%전구%전속%차동련접
double-rotor cam motor%rotational torque%rotational speed%differential connection
为了增加凸轮马达的工作方式,设计了一种双转子凸轮马达,通过改变凸轮马达进油口的连接方式来改变马达的排量.在流量相同、负载一定的条件下,计算了马达在各种连接工况下的转矩和转速,并对比了各种工况下的转矩脉动.结果表明:双转子凸轮马达4个输入口有6种不同的组合输出,其中两内马达、两外马达、两内两外马达这3种组合的输出转矩脉动较小;双转子凸轮马达有两种差动连接,其中两外两内差动连接可以实现低转矩高转速,且转矩脉动理论值为零.
為瞭增加凸輪馬達的工作方式,設計瞭一種雙轉子凸輪馬達,通過改變凸輪馬達進油口的連接方式來改變馬達的排量.在流量相同、負載一定的條件下,計算瞭馬達在各種連接工況下的轉矩和轉速,併對比瞭各種工況下的轉矩脈動.結果錶明:雙轉子凸輪馬達4箇輸入口有6種不同的組閤輸齣,其中兩內馬達、兩外馬達、兩內兩外馬達這3種組閤的輸齣轉矩脈動較小;雙轉子凸輪馬達有兩種差動連接,其中兩外兩內差動連接可以實現低轉矩高轉速,且轉矩脈動理論值為零.
위료증가철륜마체적공작방식,설계료일충쌍전자철륜마체,통과개변철륜마체진유구적련접방식래개변마체적배량.재류량상동、부재일정적조건하,계산료마체재각충련접공황하적전구화전속,병대비료각충공황하적전구맥동.결과표명:쌍전자철륜마체4개수입구유6충불동적조합수출,기중량내마체、량외마체、량내량외마체저3충조합적수출전구맥동교소;쌍전자철륜마체유량충차동련접,기중량외량내차동련접가이실현저전구고전속,차전구맥동이론치위령.
