华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
4期
91-96,104
,共7页
弧齿锥齿轮%齿面修形%传动误差%重合度%列文伯格-马夸尔特法
弧齒錐齒輪%齒麵脩形%傳動誤差%重閤度%列文伯格-馬誇爾特法
호치추치륜%치면수형%전동오차%중합도%렬문백격-마과이특법
spiral bevel gear%tooth surface modification%transmission error%contact ratio%Levenberg-Marquardt method
为了改善齿轮的啮合传动性能,提出基于Ease-off的弧齿锥齿轮齿面修形优化方法.通过预置齿轮副重合度、对称抛物线传动误差及接触椭圆参数,分别沿接触路径和啮合线对小轮齿面进行双向修形,获得目标齿面;建立最小二乘法优化模型,采用基于置信域策略的列文伯格-马夸尔特优化算法反求与目标齿面高精度逼近的小轮机床调整参数.算例表明,经过有限次迭代优化,可获得逼近目标齿面的一组机床调整参数,实现预置传动性能,且齿面偏差不大于2.0μm;齿轮副的设计重合度、传动误差幅值及接触椭圆参数对修形优化的迭代次数和精度有直接的影响.
為瞭改善齒輪的齧閤傳動性能,提齣基于Ease-off的弧齒錐齒輪齒麵脩形優化方法.通過預置齒輪副重閤度、對稱拋物線傳動誤差及接觸橢圓參數,分彆沿接觸路徑和齧閤線對小輪齒麵進行雙嚮脩形,穫得目標齒麵;建立最小二乘法優化模型,採用基于置信域策略的列文伯格-馬誇爾特優化算法反求與目標齒麵高精度逼近的小輪機床調整參數.算例錶明,經過有限次迭代優化,可穫得逼近目標齒麵的一組機床調整參數,實現預置傳動性能,且齒麵偏差不大于2.0μm;齒輪副的設計重閤度、傳動誤差幅值及接觸橢圓參數對脩形優化的迭代次數和精度有直接的影響.
위료개선치륜적교합전동성능,제출기우Ease-off적호치추치륜치면수형우화방법.통과예치치륜부중합도、대칭포물선전동오차급접촉타원삼수,분별연접촉로경화교합선대소륜치면진행쌍향수형,획득목표치면;건립최소이승법우화모형,채용기우치신역책략적렬문백격-마과이특우화산법반구여목표치면고정도핍근적소륜궤상조정삼수.산례표명,경과유한차질대우화,가획득핍근목표치면적일조궤상조정삼수,실현예치전동성능,차치면편차불대우2.0μm;치륜부적설계중합도、전동오차폭치급접촉타원삼수대수형우화적질대차수화정도유직접적영향.
