水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
5期
59-63
,共5页
大型油轮%开敞式码头%撞击力
大型油輪%開敞式碼頭%撞擊力
대형유륜%개창식마두%당격력
large oil tanker%open sea terminal%impact force
船舶撞击码头所产生的撞击力,是码头设计时的重要荷载,合理确定它的值很重要.由于相关影响因素很多,船舶撞击力计算公式尚存在一定差异,特别是针对大型油轮系靠泊外海开敞式码头时的船舶撞击力.分析国内外各种计算理论中的几个代表性公式,并进行比较分析.国内行业规范对船舶撞击力的计算值相较国外研究成果及物理试验结果均偏小,为了合理确定大型油轮系靠泊外海开敞式码头时的船舶撞击力值,对现行《港口工程荷载规范》采用的计算公式提出了改进建议.
船舶撞擊碼頭所產生的撞擊力,是碼頭設計時的重要荷載,閤理確定它的值很重要.由于相關影響因素很多,船舶撞擊力計算公式尚存在一定差異,特彆是針對大型油輪繫靠泊外海開敞式碼頭時的船舶撞擊力.分析國內外各種計算理論中的幾箇代錶性公式,併進行比較分析.國內行業規範對船舶撞擊力的計算值相較國外研究成果及物理試驗結果均偏小,為瞭閤理確定大型油輪繫靠泊外海開敞式碼頭時的船舶撞擊力值,對現行《港口工程荷載規範》採用的計算公式提齣瞭改進建議.
선박당격마두소산생적당격력,시마두설계시적중요하재,합리학정타적치흔중요.유우상관영향인소흔다,선박당격력계산공식상존재일정차이,특별시침대대형유륜계고박외해개창식마두시적선박당격력.분석국내외각충계산이론중적궤개대표성공식,병진행비교분석.국내행업규범대선박당격력적계산치상교국외연구성과급물리시험결과균편소,위료합리학정대형유륜계고박외해개창식마두시적선박당격력치,대현행《항구공정하재규범》채용적계산공식제출료개진건의.
