铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2014年
7期
125-130
,共6页
刘艳辉%赵世春%Manfred Keuser
劉豔輝%趙世春%Manfred Keuser
류염휘%조세춘%Manfred Keuser
UIC777-2%列车脱轨%结构设计%撞击荷载
UIC777-2%列車脫軌%結構設計%撞擊荷載
UIC777-2%열차탈궤%결구설계%당격하재
UIC777-2%train derailment%structure design%impact load
当前,如何考虑列车脱轨撞击结构的作用是我国高速铁路站房设计中亟待解决的问题之一.国际铁路联盟标准方面出版物UIC规程,在国际上具有重要地位,欧洲规范中与铁路有关的条款制定,UIC规程是重要依据之一;我国也把UIC规程作为铁道行业标准的重点采纳标准.规程UIC777-2针对跨铁路线结构提出了在轨道区的设计要求,目标是提出合理的、可操作的方法来尽可能减少由于列车脱轨撞击跨线结构及邻线结构而引起的危害.就欧洲规范UIC777-2中的结构设计策略、设计方法及预防保护措施在欧洲的实际应用情况进行介绍,目的是适当吸取国际铁路联盟的有益经验,为进一步提出适用于我国高速铁路站房抵御高速列车脱轨撞击的设计方法奠定基础.
噹前,如何攷慮列車脫軌撞擊結構的作用是我國高速鐵路站房設計中亟待解決的問題之一.國際鐵路聯盟標準方麵齣版物UIC規程,在國際上具有重要地位,歐洲規範中與鐵路有關的條款製定,UIC規程是重要依據之一;我國也把UIC規程作為鐵道行業標準的重點採納標準.規程UIC777-2針對跨鐵路線結構提齣瞭在軌道區的設計要求,目標是提齣閤理的、可操作的方法來儘可能減少由于列車脫軌撞擊跨線結構及鄰線結構而引起的危害.就歐洲規範UIC777-2中的結構設計策略、設計方法及預防保護措施在歐洲的實際應用情況進行介紹,目的是適噹吸取國際鐵路聯盟的有益經驗,為進一步提齣適用于我國高速鐵路站房牴禦高速列車脫軌撞擊的設計方法奠定基礎.
당전,여하고필열차탈궤당격결구적작용시아국고속철로참방설계중극대해결적문제지일.국제철로련맹표준방면출판물UIC규정,재국제상구유중요지위,구주규범중여철로유관적조관제정,UIC규정시중요의거지일;아국야파UIC규정작위철도행업표준적중점채납표준.규정UIC777-2침대과철로선결구제출료재궤도구적설계요구,목표시제출합리적、가조작적방법래진가능감소유우열차탈궤당격과선결구급린선결구이인기적위해.취구주규범UIC777-2중적결구설계책략、설계방법급예방보호조시재구주적실제응용정황진행개소,목적시괄당흡취국제철로련맹적유익경험,위진일보제출괄용우아국고속철로참방저어고속열차탈궤당격적설계방법전정기출.
