燃料化学学报
燃料化學學報
연료화학학보
JOURNAL OF FUEL CHEMISTRY AND TECHNOLOGY
2013年
11期
1356-1360
,共5页
马利海%张建利%范素兵%赵天生
馬利海%張建利%範素兵%趙天生
마리해%장건리%범소병%조천생
Fe-Mn催化剂%水热法%CO加氢%低碳烯烃
Fe-Mn催化劑%水熱法%CO加氫%低碳烯烴
Fe-Mn최화제%수열법%CO가경%저탄희경
Fe-Mn catalyst%hydrothermal method%CO hydrogenation%light olefins
以水热合成法制备了K原位改性的Fe-Mn催化剂,考察了其CO加氢合成低碳烯烃催化活性.采用SEM、TEM、XRD、H2-TPR和FT-IR等手段对催化剂进行了表征.结果表明,制备的催化剂前驱体呈50 ～ 70 nm的球形颗粒,表面富含羰基和羟基,物相组成以Fe3O4为主,用于反应后有Fe5C2和MnCO3相生成.与共沉淀法制备催化剂相比,在设定的反应条件下,不同K含量改性的催化剂均具有较高的活性,以原料配比Fe:Mn∶C6:K=3∶1∶5∶0.10的催化剂性能最佳,CO转化率达95.02％,总低碳烯烃收率为62.86 g/m3(H2+CO),CH4和CO2选择性分别为13.88％和13.98％.
以水熱閤成法製備瞭K原位改性的Fe-Mn催化劑,攷察瞭其CO加氫閤成低碳烯烴催化活性.採用SEM、TEM、XRD、H2-TPR和FT-IR等手段對催化劑進行瞭錶徵.結果錶明,製備的催化劑前驅體呈50 ～ 70 nm的毬形顆粒,錶麵富含羰基和羥基,物相組成以Fe3O4為主,用于反應後有Fe5C2和MnCO3相生成.與共沉澱法製備催化劑相比,在設定的反應條件下,不同K含量改性的催化劑均具有較高的活性,以原料配比Fe:Mn∶C6:K=3∶1∶5∶0.10的催化劑性能最佳,CO轉化率達95.02％,總低碳烯烴收率為62.86 g/m3(H2+CO),CH4和CO2選擇性分彆為13.88％和13.98％.
이수열합성법제비료K원위개성적Fe-Mn최화제,고찰료기CO가경합성저탄희경최화활성.채용SEM、TEM、XRD、H2-TPR화FT-IR등수단대최화제진행료표정.결과표명,제비적최화제전구체정50 ～ 70 nm적구형과립,표면부함탄기화간기,물상조성이Fe3O4위주,용우반응후유Fe5C2화MnCO3상생성.여공침정법제비최화제상비,재설정적반응조건하,불동K함량개성적최화제균구유교고적활성,이원료배비Fe:Mn∶C6:K=3∶1∶5∶0.10적최화제성능최가,CO전화솔체95.02％,총저탄희경수솔위62.86 g/m3(H2+CO),CH4화CO2선택성분별위13.88％화13.98％.
