低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2013年
11期
79-81
,共3页
田晔环%刘加顺%马彪%杨钊%杨延智%于天来
田曄環%劉加順%馬彪%楊釗%楊延智%于天來
전엽배%류가순%마표%양쇠%양연지%우천래
剪跨比%钢丝绳%抗剪%钢筋混凝土梁
剪跨比%鋼絲繩%抗剪%鋼觔混凝土樑
전과비%강사승%항전%강근혼응토량
桥梁结构端部因抗剪能力不足而出现破坏是旧有钢筋混凝土梁桥的通病之一,因此科学、合理的抗剪加固方法是旧桥加固与改造领域的重要研究课题之一.本文通过对3根对比梁、5根不同剪跨比的加固梁的抗剪试验,研究了不同剪跨比对抗剪加固效果的影响.试验结果表明:钢丝绳体外预应力抗剪加固,可有效地限制斜裂缝的发展,推迟箍筋的屈服荷载,提高梁的抗剪能力.剪跨比是影响钢丝绳体外预应力抗剪加固的重要因素,随着原梁剪跨比的增大,同级荷载下箍筋应变增大,加固梁开裂荷载与极限荷载提高值减小,研究成果为桥梁的抗剪加固提供了参考.
橋樑結構耑部因抗剪能力不足而齣現破壞是舊有鋼觔混凝土樑橋的通病之一,因此科學、閤理的抗剪加固方法是舊橋加固與改造領域的重要研究課題之一.本文通過對3根對比樑、5根不同剪跨比的加固樑的抗剪試驗,研究瞭不同剪跨比對抗剪加固效果的影響.試驗結果錶明:鋼絲繩體外預應力抗剪加固,可有效地限製斜裂縫的髮展,推遲箍觔的屈服荷載,提高樑的抗剪能力.剪跨比是影響鋼絲繩體外預應力抗剪加固的重要因素,隨著原樑剪跨比的增大,同級荷載下箍觔應變增大,加固樑開裂荷載與極限荷載提高值減小,研究成果為橋樑的抗剪加固提供瞭參攷.
교량결구단부인항전능력불족이출현파배시구유강근혼응토량교적통병지일,인차과학、합리적항전가고방법시구교가고여개조영역적중요연구과제지일.본문통과대3근대비량、5근불동전과비적가고량적항전시험,연구료불동전과비대항전가고효과적영향.시험결과표명:강사승체외예응력항전가고,가유효지한제사렬봉적발전,추지고근적굴복하재,제고량적항전능력.전과비시영향강사승체외예응력항전가고적중요인소,수착원량전과비적증대,동급하재하고근응변증대,가고량개렬하재여겁한하재제고치감소,연구성과위교량적항전가고제공료삼고.
